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（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運今天起啟動為期1個月試營運，前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘，但規劃以抽號碼牌、限量搭乘，入出境旅客想要搭乘機捷，還是等到3月2日正式通車後較穩妥。
桃園市長鄭文燦上午7時45分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、160多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營真人娃娃運的歷史時刻。
在機捷沿線中，對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站，許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性，但是根據桃園捷運公司所規劃的進度，試營運期間採限時限量壓力測試，從今天起的前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘。
為期1個月試營運雖免費搭乘，但搭乘時間都安排在上午8時至下午4時，並無法符合所有航班時情趣商品哪裡買間。另外，團體試乘需要提前申請，自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘，3月2日才是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國，最穩定的方案，還是等3月2日以後比較穩妥。
桃園機場航廈的A12、A13站，一整天就有不少旅客詢問可否搭乘機捷，但是站外則是鐵門半掩，無法接受旅客搭乘。旅客在失望下，改搭其他交通工具離開機場。1060202
根據內政部最新統計資料，國人平均壽命，男性為七七?○一歲以上、女性為八三?六二歲以上，在世界上屬長壽國家之一；和德國相近，低於日本、南韓、新加坡、加拿大、英國及法國，高於中國大陸、馬來西亞、菲律賓、美國。高齡化己是先進國家普遍的現象。
然而，在老年人口遞增，年輕人不婚、少子化的趨勢下，未來工作年齡人口撫養老年人口負擔將逐漸加重，依扶養比例統計，民國八○年每十位工作年齡人口撫養一位老人，民國一○四年撫養一?七位老人，民國一五○年撫養七?五位老人，這種趨勢只會愈來愈重。呼籲適婚男女要把握生育黃金期多生育，以延緩人口老化，減輕下一代的負擔，政府尤其要採取鼓勵生育的措施。
以首善之都台北市為例，生育津貼每胎二萬元；育兒津貼（符合規定者），每名未滿五歲兒童每月發給二五○○元津貼；若以一般家庭而言，若將幼童托育給有證照的保母，每名幼兒每月最高三○○○元的補助。看似有許多補助，但負擔是沉重的。因為從嬰兒期開始，到念幼稚園、小學、國中、高中、大學，花費只會愈來愈多。
雖說職業婦女有育嬰假、可以留職停薪，但這對在一般私人機構上班的人來說，就怕休假回來上班後，職位早已被人取代。即使選擇上班，就得將孩子交給保母托育，在台北市一個月托育費僅白天而已就需要一萬六千元~一萬七千元左右，若有加副食品就需另外加錢，一個月的薪水，光托育費就占半數了，有誰會想要生育？而且在萬物齊漲的情況下，對於一般上班族家庭來說，光是房租、生活費、托育費、帳單等，每個月快被壓得喘不過氣了。
在對未來的不確定情況之下，許多適婚男女，寧可選擇單身、不婚；或是只願辦結婚登記，也不願養兒育女。在眼前現有條件下，能對自己的生活負責；但對是否結婚、生育等問題，仍有待思量，因為這個責任恐是沉重的。
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